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k311最晚几点

晚上9点。根据查询蚌埠交通运输局***得知，蚌埠k311最后一班是晚上9点。蚌埠k311首班车是早上6点20。蚌埠K311路公交车起点站是高铁客运站，终点站是怀远县客运总站。

高铁蚌埠南站至怀远的商务快速公交线路K311。蚌埠至怀远方向首班车时间为7时15分，末班车为18时；怀远至蚌埠首班车时间为6时40分，末班车为18时。班次间隔在20分钟左右。

K311路首末班车时间为早6：30，晚21：00，约20分钟左右/趟，如果乘坐首班车（早6：30），则到达蚌埠南站的时间为早7：42左右，如果高铁发车时间为早8：23，中间有30分钟左右的缓冲时间，但时间还是有点赶。

票价65的有K344/K311 16：09-22：09和K1136/K1137 20：56-03：13。票价32的有5022/5023 23：54-07：11。

宿松到九江比较近 所以车很多 大概每天是8到12班（他们车站会根据客流量调度的、比如节***日就会发的多些班次，但是每天最少也会发8班）、春运期间更多。

怀远到蚌埠南站公交车K311最早一班几点的?

1、高铁蚌埠南站至怀远的商务快速公交线路K311。蚌埠至怀远方向首班车时间为7时15分，末班车为18时；怀远至蚌埠首班车时间为6时40分，末班车为18时。班次间隔在20分钟左右。

2、高铁站上午8：00前从怀远汽修站发车的6趟车分别为：6：30、6：46：57：17：27：40，晚上发车时间为：20：00、20：30、21：00。蛤蜊同时离开。

3、你从成都东坐高铁到蚌埠高铁南站下车。下车以后有公交车直达到怀远县城。城际公交k311次。蚌埠发车，早上7：15到晚上6点。所以可以直达怀远县。

k311变速箱是钢带还是钢链

车辆***用的是钢条形式的CVT变速箱，起亚K3车型***用的是CVT无级变速箱和七挡干式双离合变速箱，匹配的是4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机，车辆定位于紧凑级别车，全系车型前置前驱。

您好，19款起亚K3的变速箱是钢带式变速箱。钢带式变速箱是一种常见的自动变速器类型，也称为CVT（Continuously Variable Transmission），它通过使用一系列钢带和可变直径的滑轮（也称为驱动和从动轮）来实现无级变速。

车辆***用钢条形式的CVT变速箱，起亚K3车型***用CVT无级变速箱和七速干式双离合变速箱，匹配4升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机。车辆定位为紧凑型车，所有车型均为前驱。

世界上偏向于性能的CVT变速箱都***用了链条的方案，比如，早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁LineartronicCVT、日产CVT8HT等。

k311次列车途中经过哪些地方?

k311次列车途经的站点有：合肥、桐城、安庆西、天柱山。太湖、宿松、黄梅、九江、南昌、吉安、赣州。龙川、惠州、广州东。

楼主你好：先乘坐火车到广州站下车，然后乘坐地铁到广州东站，乘坐火车到合肥。

年11月15日，K309/31K311/310次列车缩短至合肥。

怀远k311到高铁南站多长时间

怀远k311到高铁南站90分钟。根据相关信息查询，从怀远汽车客运站乘坐K311路到高铁南站，行车里程34公里，全程运行约90分钟。

从怀远汽车客运站乘坐K311路，到终点站-高铁蚌埠南站：行车里程34公里，全程运行约90分钟。

K311路是从怀远汽修厂发出的，到高铁蚌埠南站为终点站：里程34公里，全程运行约90分钟。

丰田自动波箱k311怎么样

丰田自动波箱k311怎么样。这种合资成型的口碑是非常好的，在广大司机的口中具有极高的评价，而且它的质量也是非常的过关的。

丰田K311和K313之间有着很大的区别的，它们是有着风格的区别。k313是流行取向的调音，三频倾向中低频，但高音不行，不过高频的泛音不错，是很好听。但意外的是纵向声场竟好于横向。

摩擦片组磨损。k311变速箱通病是摩擦片组磨损。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。

k313变速箱有起步齿轮的。变速器中***用了齿轮传动原理，小齿轮带动大齿轮可以提升扭矩（低档位），大齿轮带动小齿轮可以提升转速（高档位）。变速箱定义变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。