本文目录：
大西铁路客运专线路过哪些地方
大西铁路线是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中“两纵”——呼南通道和京昆通道的重要组成部分。
大同至西安铁路客运专线（大西高铁），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。
大西铁路客运专线有限责任公司是中国铁路总公司与山西、陕西省共同出资成立的铁路建设管理单位。
李贵祥说，沿线共经过7个地市30个县。全线859公里，共设车站29个，“大西铁路客运专线，在沿线经过的县基本都设了站。
大西客运专线在陕西省境内设四个站，在渭南市境内有两个站：大荔站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条。现在侯西线已有大荔站，本线建成后将更名。
大西客运专线途经侯马市上马办事处、高村乡并在侯马市高村乡境内设站。总建筑面积为4743㎡（站房面积4000㎡，其他743㎡）。
保定至忻州高铁什么时候通车
1、据《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书》显示，雄忻高铁***在2022年12月开工建设，2027年6月底建成通车，总工期54个月。
2、年3月31日。根据查询保定市******显示，保定南站在内的雄安新区至忻州高速铁路***于2022年10月1日开工，2027年3月31日竣工。保定南站是中国河北省保定市的一个高铁客运站，位于保定市南城区，距离市中心10公里。
3、忻州高铁通车预计在三到五年通车 目前忻州的高铁项目起启动，相关工作已在进行中。现在的施工效率相对十年前高了许多。所以，进度是非常快的。2020年左右，是可以开通运营的。到时，等通告就行。
4、动工了。根据保定市交通运输局得知，保定南站已经动工，雄忻高铁保定南站选址在新市区大马坊乡大次韩村附近，已经动工，雄安新区至忻州高速铁路***于2022年10月1日开工，2027年3月31日竣工。
大西高铁吧大西高铁全线通车
大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。
月1日开通，大西高铁北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。
大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。
昨日从西铁局获悉，日前大西客专西安铁路局管内全面启动联调联试工作，为通车做准备。全线通车后，大同到西安的行车时间将由现在的16个小时缩短到3个多小时。
目前只有西安到太原的高铁通车了，太原到大同的这段依然还在建设当中。
月7日起，大西高铁太原南至永济北进入运行试验阶段，开始不载客试运行。
大西铁路的上级单位是谁?
大西客专属于厅局级。根据相关公开信息显示，大西铁路客运专线有限责任公司是中国铁路总公司与山西，陕西省共同出资成立的铁路建设管理单位。铁路局和客专公司都是正局级。正局级和正厅级是同等级别，属于厅局级正职。
中铁十局总部在山东省济南市天桥区车站街167号。
大西铁路线是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中“两纵”——呼南通道和京昆通道的重要组成部分。
也是经常被大家所说的沿江大通道，它是决定武汉铁路局与郑州铁路局地位的分水岭，即将到来的七月一号更是给郑局重大打击，郑州经由汉口开往成都东的动车将标致郑局铁路枢纽地位下降。
大西铁路客运专线有限责任公司成立于2010年01月12日，法定代表人：白沛锋，注册资本：6，344，100.0元，地址位于太原市尖草坪区钢园路73号。
由中铁上海工程局承担的大同到西安铁路客运专线晋陕黄河特大桥主体工程的全面完成，桥面“四电”施工单位也加快安装。■2013年9月28日，由中国中铁十局集团承建的大西铁路客运专线忻州西站封顶。
大西高铁,你知道多少?
到达西安仅需两个半小时左右，上车之余便可享受到大西高铁的高速舒适。在西安，您可以畅游于兵马俑、华清池、大雁塔等历史名胜古迹，感受到古城的深厚文化积淀。
大同至西安铁路客运专线（大西高铁），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。
你好， 从太原铁路局获悉，大西高铁列车时刻表已初步确定。根据时刻表内容，此次大西高铁太原南站至西安北站段，两地之间共开行19对高铁动车组，太原到西安最快2小时57分到达，太原下行西安方向列车最早6点06分发车。
而大西高速铁路则途经山西大同、朔州、忻州、晋城、吕梁、晋中、临汾、运城，在运城北站接入大西线。设计时速：集大原高速铁路的设计速度为250千米/小时，预留300千米/提速条件。而大西高速铁路的设计时速为250公里。
大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。
大西高铁全线共设27个车站，其中有代县西，在代县西停。大西高铁指大西高速铁路简称大西高铁，又称大西客运专线，是一条连接大同市与西安市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》（2016年版）京昆高铁的重要组成部分。
大同到西安的铁路客运专线何时通车?
年12月3日，大西客运专线原平西~西安段开工建设，2014年7月1日太原南到西安北段正式通车；2016年8月12日，大西高铁大同南至原平西段开工建设。
大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。
大同至西安铁路客运专线预计在2014年通车！祁县东站、平遥东站为大西铁路新建中间站，车站共设到发线6条（含正线2条），新设450m×5m×25m岛式中间站台2座，新设旅客地道1座，净宽8m，净高5m。
现在还没有，正在建设，预计2014年通车。
